Vision Lift & Musta Michelin Vadarset

Kit de waders vraiment abordable avec des détails que l'on trouve généralement sur des kits beaucoup plus chers !

Waders
Le système Lift vous permet de régler la hauteur des waders n'importe où à partir de la taille à hauteur de poitrine.

Cela en fait un excellent échassier polyvalent car en été, vous pouvez les laisser tomber pour vous rafraîchir, mais en quelques secondes, vous pouvez les remonter, par exemple si vous devez traverser la rivière ou sinon pataugez profondément.
Le matériau est le même tissu confortable et hautement respirant que dans le Gillie standard et le wader est fabriqué avec une partie inférieure plus épaisse pour une meilleure résistance à l'usure. La grande poche avant est fabriquée à partir d'un matériau élastique pouvant contenir de nombreux objets utiles.

• Hauteur ajustable de la taille à la taille normale
• Construction légère à 4 couches
• Tissu F4 imperméable et respirant
• Coupe incurvée NoSeam pour un ajustement parfait
• Une grande poche extensible à l'avant
• Pare-graviers intégrés
• Pieds en néoprène avec conception des côtés gauche et droit
• Séchage boucles

Chaussures de wading
Musta Michelin, Visions première chaussure de wading avec une semelle de Michelin !

Musta Michelin est une chaussure moderne et légère chaussure de wading avec empeigne en polyester balistique renforcé de TPU. L'impression en TPU dans les zones conçues offre une bonne résistance à l'usure sans rendre la chaussure trop volumineuse et lourde. La chaussure est facile à enfiler et se resserre facilement. Pour plus de solidité, les lignes de couture ont leurs propres rainures et la semelle intermédiaire en EVA et le pare-chocs avant du solente Michelin. sont cousus à la tige de la chaussure.

La semelle Michelin que nous avons conçue en collaboration avec le célèbre fabricant de pneus Michelin offre de multiples avantages par rapport à de nombreuses autres semelles en caoutchouc.

Le pare-chocs avant est intégré à la semelle extérieure, il n'y a donc aucune possibilité de les séparer. Le motif de la semelle est inspiré du pneu Michelin LTX A/S avec des modifications ciblées pour le wading. Les crampons sur les côtés ont des sculptures agressives vous offrant une adhérence supplémentaire pour les pentes et les chemins boueux. Les pattes au milieu ont des lamelles ondulées pour l'adhérence et l'adaptabilité sur la surface inégale des roches. Les sculptures à l'avant et au talon sont conçues pour résister à l'usure lors de longues marches et leur motif ajoute de la traction en cas de besoin. Pour extrêmement glissant & Dans des conditions gluantes, nous avons créé des positions encastrées pour nos crampons en carbure de tungstène qui peuvent être ajoutés si nécessaire.

Le composé de caoutchouc lui-même est un mélange de composés de pneus tout-terrain et de pneus d'hiver scandinaves. Tout comme les pneus d'hiver sans crampons sur la neige, ces semelles vous offrent une très bonne adhérence sur les rochers. Plus vous exercez de pression sur la semelle, plus elle adhère à la surface de la roche, car le composé souple avec des crampons s'adapte sur la surface inégale.

En plus d'une meilleure adhérence, la chaussure a également une meilleure sensation en pataugeant. La semelle extérieure douce et bien adaptative combinée à une semelle intercalaire flexible en EVA vous permet de sentir ce qui se trouve sous votre chaussure, mais en même temps, elle offre un soutien suffisant même dans les conditions les plus difficiles. Pour les promenades plus longues, il roule toujours confortablement et offre une bonne rigidité en torsion.

• Semelle en caoutchouc Michelin avec pare-chocs en caoutchouc intégré pour une adhérence et une résistance à l'usure optimales
• Léger et solide
• Impression en TPU pour ajouter de la résistance à l'usure
• Rainures de couture pour protéger les coutures
• Positions encastrées pour les goujons en carbure de tungstène