Sondes et montures sondes

Le choix d'une sonde dépend du type de pêche pratiqué, du bateau utilisé et de la profondeur des zones prospectées. La fréquence est le premier critère : les sondes 200 kHz offrent une couverture large et conviennent aux eaux peu profondes et à la pêche en lac, tandis que les sondes 50 kHz pénètrent plus profondément et s'avèrent plus adaptées à la pêche en mer ou dans les grands lacs. Les sondes bi-fréquences (83/200 kHz ou 50/200 kHz) permettent de basculer entre les deux modes selon les conditions.

La technologie CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) représente une évolution majeure : au lieu d'émettre une seule fréquence, elle balaye une gamme de fréquences pour obtenir une image plus détaillée et séparer les poissons du fond, même en profondeur. Les sondes CHIRP donnent des arches de poissons plus nettes et permettent de distinguer les individus dans un banc.

Pour visualiser la structure latérale, les technologies DownScan et SideScan (ou StructureScan) utilisent des fréquences très élevées (455 kHz ou 800 kHz) qui produisent des images quasi-photographiques du fond. Ces modes excellent pour repérer les obstacles, les épaves, les herbiers et les changements de relief, mais ne remplacent pas le sonar traditionnel pour détecter les poissons en pleine eau.

Les sondes live comme Garmin Livescope ou Lowrance ActiveTarget représentent la dernière génération : elles offrent une vision en temps réel vers l'avant ou vers le bas, permettant de voir les poissons se déplacer et réagir aux leurres. Cette technologie révolutionne la pêche des carnassiers, mais nécessite un sondeur compatible et un budget conséquent.

Le type de montage influe sur la performance et l'installation de la sonde. Les sondes pour tableau arrière se fixent à l'arrière du bateau via un support réglable. Faciles à installer et à retirer, elles conviennent aux bateaux de location, aux embarcations légères et aux pêcheurs qui changent fréquemment de bateau. Le réglage de l'angle et de la profondeur permet d'optimiser la lecture selon la vitesse.

Les sondes traversantes (through-hull) se montent dans la coque via un passe-coque. Cette installation permanente offre les meilleures performances : pas de turbulences, signal optimal à toutes les vitesses, protection maximale contre les chocs. L'installation requiert de percer la coque, ce qui demande un certain savoir-faire ou l'intervention d'un professionnel. Les sondes traversantes sont privilégiées sur les bateaux de pêche dédiés et les embarcations utilisées en mer.

Pour la pêche sous glace, les sondes spécialisées se posent directement dans le trou ou flottent à la surface. Conçues pour fonctionner dans l'eau glacée, elles résistent aux températures extrêmes et permettent de visualiser le poisson sous la glace ainsi que sa réaction à l'esche.

Les montures pour sondes permettent d'adapter n'importe quelle sonde à différents types de bateaux ou de configurations. Support moteur électrique, fixation sur tableau arrière réglable, bras articulé ou système de levage : chaque monture répond à un besoin spécifique et facilite le positionnement optimal de la sonde.

Chaque marque utilise son propre connecteur et protocole de communication. Une sonde Lowrance ne fonctionne qu'avec un sondeur Lowrance, une sonde Garmin uniquement avec un échosondeur Garmin. Avant l'achat, vérifier le modèle exact du sondeur est indispensable : certains appareils acceptent plusieurs types de sondes (CHIRP, traditionnel, DownScan), tandis que d'autres sont limités à une technologie spécifique.

Les nouveaux sondeurs haut de gamme supportent souvent plusieurs sondes simultanément : une sonde CHIRP pour la vision traditionnelle, une sonde StructureScan pour l'imagerie latérale et une sonde live pour la vision temps réel. Cette configuration multi-sondes nécessite un appareil compatible et plusieurs câbles dédiés.

Pour les modèles plus anciens ou les références spécifiques, n'hésitez pas à nous contacter pour vérifier la compatibilité avant commande. Les connecteurs, les puissances supportées et les fréquences varient même au sein d'une même gamme de produits.

Les fréquences basses (50 kHz) créent un cône large et pénètrent profondément, idéales pour la pêche en mer, le troling en grand lac ou la recherche de poissons de fond. Le cône large couvre plus de surface mais offre moins de détails. Les fréquences élevées (200 kHz) génèrent un cône étroit et précis, parfait pour la pêche en eau douce peu profonde, la prospection des bordures et l'identification précise des poissons.

La puissance de la sonde, exprimée en watts RMS, détermine la profondeur maximale exploitable et la clarté du signal. Une sonde de 300W convient aux lacs et rivières, tandis qu'une sonde de 1000W s'avère nécessaire pour la grande profondeur en mer. La puissance doit être adaptée aux capacités du sondeur : un appareil limité à 500W ne pourra pas exploiter une sonde de 1000W.

L'angle du faisceau (beam angle) varie selon la fréquence et le modèle. Un angle large (40-60°) couvre plus de terrain mais dilue le signal, tandis qu'un angle étroit (10-20°) concentre l'énergie pour une lecture plus précise à grande profondeur. Certaines sondes offrent des faisceaux multiples pour combiner couverture et précision.

L'installation d'une sonde pour tableau arrière demande peu d'outils : fixer le support, ajuster l'angle pour que la face émettrice soit parallèle au fond, immerger suffisamment pour éviter les bulles d'air en navigation. La sonde doit affleurer sous la coque sans dépasser excessivement, sinon elle risque d'être endommagée par un obstacle immergé.

Pour les sondes traversantes, le perçage de la coque exige précision et étanchéité. Utiliser un kit de passe-coque adapté au diamètre de la sonde, appliquer du mastic marine et respecter l'emplacement recommandé par le fabricant. Une sonde mal positionnée dans la coque peut capter les turbulences du moteur ou perdre le signal à haute vitesse.

L'entretien se limite au nettoyage régulier de la face émettrice pour retirer algues, coquillages et dépôts calcaires qui atténuent le signal. Une inspection visuelle avant chaque sortie permet de détecter les fissures ou impacts qui compromettraient la lecture. En hiver, protéger les sondes du gel, notamment les modèles pour tableau arrière qui restent exposés.

Le câble de connexion doit être protégé des frottements et de l'eau salée. Éviter les coudes serrés et fixer le câble le long de la coque avec des colliers adaptés. Un connecteur endommagé ou corrodé provoque des coupures d'image ou des lectures erratiques.